我们时常会看到一些润滑油通过XXOEM认证。那么，OEM究竟是什么呢?为什么获得这个认证这么重要呢?

OEM能为你带来什么?

OEM是OriginalEquipmentManufacture的缩写，指一家厂家根据另一家厂商的要求，为其生产产品和产品配件。OEM客户就意味着市场，OEM客户越多，你的产品的市场占有率就越高。

OEM适应世界级品牌的发展需要

在经济竞争中人们越来越认识到品牌的重要性，因为只有在消费者中树立起良好的形象，才能赢得更多营销渠道合作伙伴的支持，才能通过与渠道合作伙伴的共同努力使产品向更广泛的消费群体渗透。为此许多经营业绩良好的跨国公司一直注重品牌形象及营销渠道的建设。充分利用OEM方式将已经成熟的产品或其他企业有生产优势的产品推入自身的营销渠道中，利用自身在增值服务方面的优势去赢得更广范围的消费者。

OEM适应为顾客提供完整的解决方案

在信息经济时代，行业分工越来越细，新产品层出不穷，高科技含量逐渐提高，最终消费者不可能凭产品科技含量判断对自身的适用性，因为他们所需要的是基于解决方案的全方位的服务。OEM方式提出了一个好的途径：即企业以自己专有技术为基础熔入以OEM方式生产的其他产品，从而为客户提供适合各自需求的解决方案，这样即推动了企业自身技术的发展，加强了自身品牌的影响力，又使客户从全面的解决方案中得到了更全面及时周到的服务。

润滑油领域：OEM主流厂商认证

在润滑油领域，OEM认证同样起到了至关重要的作用。OEM厂商们掌握着汽车及其周边产品的先进生产技术及检测手段，因此其认证门槛很高。OEM主流厂商对润滑油品的认需要经过30多项严密的台架试验，试验内容包括高低温性能、油压、清洁性等等，有任何一项数据不达标，该油品便无法获得厂商的认证。因此，能够得到OEM厂商认证无疑是行业内的尖端品牌。

教您看懂苛刻的BMWOEM产品认证

BMW对于润滑油有着严格的认证流程，只有通过BMW实验室苛刻的台架实验的润滑油产品，才可以获得BMWOEM产品认证。宝马机油认证标准的形式是这样的：BMW LongLife-XX，LongLife是长效的意思，缩写为BMW LL-XX。目前已知的主要认证标准有BMW LL-98、BMW LL-01、BMW LL-01 FE、BMW LL-04、BMW LL-12 FE、BMW LL-14 FE+、BMW LL-17 FE+，下面就一个个来了解下。

1、BMW LL-98

这是BMW第一款长效发动机油，通常使用在2002年以前制造的宝马汽油发动机上。该标准是以ACEA A3/BX为基础，要求100℃cTs运动粘度为13.9，总碱量TBN为9.5。随着发动机技术的不断改进，该标准已经被宝马废弃，不再推荐使用。

2、BMW LL-01

这是BMW在2002年左右制定的一种长效全合成机油标准，性能完全超越并兼容BMW Longlife-98。该机由标准以BMW LL-98为基础，对润滑油润滑保护提出了更高要求，要求100℃cTs运动粘度为12.3，总碱量TBN为10.4。该标准下具有多种粘度选项，如SAE 0W-30,0W-40,5W-30和5W-40。适用于2002年之后的宝马汽油车型，以及2003年之后的柴油车型(无车内空气循环过滤器)。

3、BMW LL-01 FE

该标准相对于BMW Longlife-01而言，提高了润滑油燃油经济性标准，主要是降低了HTHS粘度方面的要求。该标准主要用于配备N1x，N2x，N54，N55，N63，N74发动机的2002年款后宝马车型。

4、BMW LL-04

这是2004年左右BMW专门为配备柴油颗粒过滤器（DPF）排气系统的BMW柴油发动机制定的一种长效全合成机油标准。该标准以BMW LL-01为基础，只是在环保排放上提出了更高要求。适用于全球范围内所有带/无微粒过滤器的柴油发动机。以及仅允许在欧洲地区（包括挪威、瑞士和列支敦士登）将 BMW Longlife-04 发动机油用于汽油发动机。

5、BMW LL-12 FE

符合BMW LL-12标准的机油，适用于2013年以后生产的特殊宝马柴油发动机如Nx7K1，Nx7U1，Nx7O1，以及仅允许在欧洲地区（包括挪威、瑞士和列支敦士登）用于自 2002 年款起的汽油发动机。

6、BMW LL-14 FE+

符合BMW LL-14标准的机油，只允许在欧洲（包括挪威、瑞士和列支敦士登）以及美国和加拿大市场用于2014年款后的特定的汽油发动机，比如N20、Bx8，不允许用于柴油发动机。该标准下已经有0w20粘度的机油了，想想是不是很不可思议，不过既然BMW官方都认证了，应该可以用吧？不过该标准下的机油摩擦系数超低，高温抗剪切只有2.6，想激烈驾驶的朋友最好别打这款的主意。

7、BMW LL-17 FE+

应该是目前宝马最新的一种机油认证标准了，符合该标准的机油只允许用在2014年款后的特定BMW汽油发动机上，不允许使用在柴油发动机上。估计是BMW LL-14的小升级，不限地区了，也就是我们国内也能用了，不过0w20的机油估计宝马车主都不好接受吧。

关于机油认证标准，其实还有个鄙视链，挺有趣的，你看：

不知道大家发现没，BMW LL-04、BMW LL-12和BMW LL-14这3种标准，对于汽油机，只有特定的欧洲、美国、加拿大等地方可以用这些标准的机油，那意思是我们国内就不能用呗，你看BMW LL-04也就比BMW LL-01多了点排放方面的要求，欧洲可以用，凭什么就不能用于国内的汽油车上呢？百思不得其解，哪位大神能解释下？

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