□杨霄

最近，中国邮政在厦门开出的邮局咖啡馆火了。

邮局咖啡在保留邮政普遍服务的基础上，叠加了咖啡饮品及邮政文化创意服务。在门店布局装饰上，采用了公众熟悉的复古绿布景和标志性的邮筒，带着浓浓的中国邮政色彩。从咖啡产品来看，美式、拿铁、卡布奇诺都有，最便宜一杯22元。该店营业不过几天，门口排满了长长的队伍，店里已经爆单。有声音甚至给出高评或期许：中国邮政试水咖啡店：一铺开就是全国第一。

不得不说，中国邮政此次跨界富有新意。比如，对消费市场新业态开拓，对市场新营销手段的尝试；比如，对邮局网点重构服务功能、提高团队人效、盘活存量物业等。能吸引消费者源源不断前去打卡，邮局咖啡首店开业的反响不错。

中国邮政在国内营业网点超5.4万个，便民服务站35万个，村邮站10万个，服务网点乡镇覆盖率达到100%。进军咖啡店，为邮政盘活各地资产提供了想象空间。

事实上，最近两年，在上海、厦门等地，零星传出中国邮政开咖啡店的消息，这无疑是传统服务的一种创新，试图给予消费者更多的服务方式和内涵。不过，邮局能否卖好咖啡，或实现在其体系内的大规模复制，仍需解决诸多问题。

首先，邮局里面卖咖啡，要解决主业与新业务关联度。

任何企业要去做大幅度跨界，横亘在其面前的首要问题都是解决主业与新业务的关联性和兼容性。邮局咖啡馆的业务结构是邮政服务+饮品贩售，那么寄信、买邮票与喝咖啡有什么关联？恐怕多数公众还要努力回忆上次去邮局的年份，也要掂量喝咖啡、跑邮局理由是否充分。

其次，邮局咖啡须过产品定位关。邮局咖啡在消费市场上获得掌声也不乏吐槽。比如，它的咖啡、茶饮价位在20～40元，最便宜的是经典美式一杯22元。与之对比，星巴克美式中杯27元/杯，瑞幸标准美式13元/杯。如果邮局咖啡拿不出独一无二的产品，价格高不成、低不就，消费者为什么要放弃星巴克、瑞幸？除非邮局咖啡具备先天的地利与客流优势，否则难以能像书店、影院、加油站一样，给消费者一个停一下的理由。

其三，激活庞大店网资产，须过专业运营关。

中国邮政的庞大网点和店网资产具备极大想象空间，同时，多路资本近年疯狂涌入国内咖啡消费领域，盛传某网红咖啡馆的单店估值飙至1500万美元。

但现实中，物流业务与餐饮消费、零售本不搭界，二者从选址到运营、从产品到客群，都迥异。2010年，中国邮政拟开1万家百全超市，其运营团队、首店均在河南。从百店齐放到草草收场，只有寥寥几年。

再看奶茶、咖啡等轻餐业态，虽然明面上的门槛低，但也是一种专业化，引入和开启这种业态，还需要专业思维。再高级的邮差不一定会卖货，应是专业人办专业事。拼市场靠产品及服务，拿份额靠消费者持续满意度，除了一块儿牌子，更需要专业化团队和运营能力。

市场上一定存在既喜欢跑邮局寄信又爱喝咖啡的消费者，但邮局咖啡解决的市场需求是什么，它独一无二的立身之本是什么，这些问题，更考验中国邮政咖啡运营团队的智慧。

责编:史健 | 审核:李震 | 总监:万军伟